Почему дорожает бензин: причины и особенности роста цен

Какие основные факторы влияют на рост цен на автомобильное топливо?

Каковы ключевые причины роста цен на бензин в 2025 году?

Рост цен на бензин в России в 2025 году является следствием сложного переплетения геополитических, экономических и структурных факторов, которые оказывают прямое и косвенное давление на розничную стоимость топлива. Главный вопрос статьи — почему дорожает бензин — находит свой ответ в нескольких взаимосвязанных причинах, каждая из которых усиливает общую инфляционную нагрузку. Наиболее значимым драйвером в текущем году стали дроновые атаки Украины по российским нефтеперерабатывающим заводам (НПЗ). Эти удары, зафиксированные в период пикового спроса летом и осенью, привели к частичной или полной остановке работы как минимум 16 из 38 российских НПЗ. По оценкам экспертов, в результате атак было выведено из строя от 15% до 30% общей мощности переработки, что эквивалентно до 2 млн баррелей в сутки. Такой масштабный сбой в производстве создал реальный физический дефицит бензина на внутреннем рынке, что привело к резкому росту оптовых цен на бирже SPIMEX.

Параллельно с этим, государственная налоговая политика продолжает оказывать существенное влияние на формирование конечной стоимости топлива. С 1 января 2025 года вступили в силу запланированные повышения акцизов на нефтепродукты. Ставка акциза на бензин АИ-95 увеличилась с 15 650 рублей до 17 088 рублей за тонну, а на дизельное топливо — с 10 842 рублей до 12 120 рублей за тонну. По оценкам экспертов, такое ежегодное повышение акцизов на 4% влияет на розничную цену примерно на 1%, поскольку акцизы составляют около 23% розничной цены. Таким образом, налоговая нагрузка является структурным, предсказуемым фактором роста цен, который правительство использует для пополнения бюджета.

Наконец, на рост цен оказывают влияние макроэкономические условия. В 2025 году правительство ввело пятиступенчатую шкалу подоходного налога, что в совокупности с другими мерами привело к росту налоговой нагрузки на население. Высокая ключевая ставка Центрального банка, достигшая 20%, сделала кредитование для создания запасов топлива чрезвычайно дорогостоящим для розничных сетей. В результате частные АЗС не смогли создать достаточных запасов топлива летом, что сделало их особенно уязвимыми к резким скачкам оптовых цен. Кроме того, рост тарифов компании «Транснефть» до +10% также вносит свой вклад в увеличение издержек на транспортировку. Все эти факторы — от геополитических конфликтов до налоговой политики и монетарных условий — создают комплексную картину, в которой рост цен на бензин является не результатом одной причины, а синергетическим эффектом множества негативных для потребителя тенденций.

Как влияют дроновые атаки на нефтеперерабатывающие заводы на топливный рынок?

Дроновые атаки Украины на российские нефтеперерабатывающие заводы представляют собой ключевой фактор, трансформирующий ситуацию на внутреннем топливном рынке России из стабильной в кризисную. Эти атаки наносят не только тактический урон, но и стратегически подрывают энергетическую инфраструктуру страны, что напрямую влияет на предложение и цены на бензин. Удары, зафиксированные с июля по сентябрь 2025 года, затронули ключевые объекты в Рязанской, Пензенской, Самарской, Воронежской, Саратовской, Волгоградской областях и на Кубани. В результате этих атак производственные мощности по переработке нефти были снижены на 10–17%. Это привело к сокращению производства бензина и созданию физического дефицита, особенно ощутимого в южных и восточных регионах, а также на Крымском полуострове.

Последствия этих атак выходят далеко за рамки простого роста цен. Они создают цепочку негативных эффектов.

Повреждение заводов приводит к сокращению переработки на десятки тысяч тонн в день, что напрямую уменьшает объемы доступного бензина.

Восстановление НПЗ затруднено из-за международных санкций, которые ограничивают доступ к необходимому оборудованию и запчастям. Сроки ремонта оцениваются от одного до шести месяцев, что означает, что высокие цены и напряженность на рынке могут сохраняться до начала 2026 года.

Дроновые атаки провоцируют панические закупки и сбои в логистике, что еще больше усугубляет дефицит. Они вынуждают государство принимать экстренные меры, такие как запрет на экспорт бензина и введение ценового регулирования, что вносит неопределенность на рынок. Атаки имеют стратегическую цель — сократить доходы России от экспорта и ограничить поставки топлива для военных нужд.

Таким образом, дроновые атаки являются не просто фактором краткосрочного роста цен, а фундаментальной угрозой для энергетической безопасности страны. Они обнажают уязвимость критической инфраструктуры и демонстрируют, как локальные удары могут иметь широкие экономические последствия, влияя на инфляцию, транспортные издержки и потребительские расходы. По оценке Международного энергетического агентства, последствия этих атак будут сдерживать уровень переработки в России как минимум до середины 2026 года.

Как изменение налоговой политики влияет на стоимость бензина?

Изменение налоговой политики является одним из наиболее стабильных и предсказуемых факторов, определяющих рост цен на бензин в России. Государство систематически использует повышение косвенных налогов, таких как акцизы, как инструмент для пополнения доходов федерального бюджета, особенно в условиях экономической нестабильности. В 2025 году этот процесс продолжился. С 1 января были повышены ставки акцизов на бензин и дизельное топливо. Это прямое увеличение налоговой нагрузки на каждый литр топлива. Анализ данных показывает, что рост акцизов на бензин в 2025 году внес свой вклад в общий рост розничных цен.

Помимо акцизов, на отрасль влияют и другие налоговые изменения. Например, Минфин России предложил повысить ставку налога на прибыль для магистральных трубопроводных компаний, включая «Транснефть», с 20% до 40%. Хотя это предложение еще не реализовано, оно создает ожидания роста издержек для транспортировки, которые в конечном итоге могут быть переложены на потребителя. Кроме того, рост тарифов «Транснефти» на 10% уже напрямую увеличивает стоимость доставки нефти на НПЗ и топлива до АЗС. Поступления от НДПИ по нефти в 2025 году снизились на 26% в годовом выражении, что может указывать на попытки правительства компенсировать падение доходов от добычи за счет роста налогов на переработку и реализацию. Таким образом, налоговая политика создает постоянное давление на цены, которое усиливается в периоды, когда другие источники бюджетных поступлений, такие как экспортные доходы, сокращаются.

Вот основные налоговые меры, влияющие на цены:

• Повышение акцизов на бензин и дизель с 1 января 2025 года;
• Рост тарифов «Транснефти» на транспортировку нефти и нефтепродуктов;
• Снижение поступлений от НДПИ, компенсируемое за счет других налогов;
• Предложение по увеличению налога на прибыль для трубопроводных компаний.

Какие меры принимает правительство для стабилизации топливного рынка?

Какие ограничения на экспорт топлива были введены и для чего?

В ответ на растущее давление на внутренний рынок, вызванное дроновыми атаками и ростом цен, правительство России приняло серию экстренных мер, направленных на приоритетное обеспечение внутренних потребностей. Ключевым шагом стало введение и последующее многократное продление запрета на экспорт автомобильного бензина. Первоначальный шестимесячный запрет был введен в марте 2025 года. Однако из-за ухудшения ситуации он был продлен, и к концу года запрет действует до 31 декабря 2025 года. Этот запрет касается всех экспортеров, включая прямых производителей — крупные нефтяные компании. Цель меры — перенаправить весь возможный объем бензина на внутренний рынок для ликвидации дефицита и стабилизации розничных цен.

Помимо бензина, были введены ограничения на экспорт дизельного топлива. С 24 сентября 2024 года действуют частичные ограничения на экспорт дизеля для небольших НПЗ и нефтяных трейдеров, не являющихся прямыми производителями. В сентябре 2025 года эти ограничения были расширены, и был введен запрет на экспорт дизельного топлива, морского топлива и других газойлей, приобретенных на бирже, до конца 2025 года, за исключением поставок от прямых производителей. Это направлено на то, чтобы не допустить перепродажи топлива, закупленного на внутреннем рынке, за границу по более высоким ценам, что могло бы усугубить дефицит внутри страны.

Важным исключением из этих запретов являются поставки в страны Евразийского экономического союза (ЕАЭС) — Беларусь, Казахстан, Кыргызстан, Армению и, в некоторых случаях, Монголию и страны Центральной Азии по межправительственным соглашениям. Это позволяет сохранить стратегические связи с союзниками. В целом, эти меры демонстрируют смещение приоритетов государства с максимизации экспортных доходов на обеспечение внутренней стабильности.

Как работает механизм топливного демпфера и как он изменился?

Топливный демпфер — это сложный механизм государственного регулирования, призванный сглаживать разницу между выгодой от экспорта топлива и необходимостью продавать его по более низким ценам внутри страны. Его работа основана на следующем принципе: когда экспортная рентабельность нефтепродуктов высока, компании платят в бюджет разницу в виде «положительного» демпфера. Когда же внутренние цены становятся выше экспортных, государство компенсирует компании разницу из бюджета — это «отрицательный» или «обратный» акциз. Ориентировочные цены, по которым рассчитывается разница, установлены Налоговым кодексом: 60 450 рублей за тонну бензина и 57 200 рублей за тонну дизельного топлива. В 2024 году нефтяные компании получили из бюджета 1,815 трлн рублей в качестве компенсаций по этому механизму.

Однако в условиях кризиса, вызванного атаками на НПЗ, механизм столкнулся с проблемой. Резкий рост оптовых цен на внутреннем рынке привел к тому, что они превысили установленные ориентировочные значения более чем на 10% для бензина и 20% для дизеля. В обычных условиях это приводит к обнулению выплат по демпферу, что должно было бы усилить рост розничных цен, так как компании потеряли бы часть дохода. Чтобы предотвратить этот эффект, 12 октября 2025 года президент Владимир Путин подписал указ о моратории на обнуление выплат. Этот указ действует ретроактивно с 1 октября 2025 года по 1 мая 2026 года. В этот период отклонения оптовых цен не будут учитываться при расчете коэффициента демпфера, и компании продолжат получать компенсации, несмотря на высокие внутренние цены. Это было сделано для того, чтобы снять дополнительное давление с нефтяных компаний и не допустить еще большего роста цен для потребителей.

Бюджетные выплаты по демпферу в сентябре 2025 года составили 715,5 млрд рублей, и ожидается, что общий объем выплат в 2025 году достигнет около 2,6 трлн рублей. Таким образом, государство использует демпфер как инструмент стабилизации, временно отключая его рыночный механизм в условиях форс-мажора.

Какие шаги предпринимаются для регулирования торговли на бирже и цен на АЗС?

Для контроля за ситуацией на оптовом и розничном рынках правительство и регуляторы активно используют административные инструменты. Ключевым объектом регулирования является Санкт-Петербургская международная товарно-сырьевая биржа (SPIMEX), где формируются оптовые цены на топливо. В ответ на рекордные росты цен на бирже были введены временные ограничения. С 8 сентября 2024 года установлены пределы колебаний цен на АИ-92 и АИ-95 с железнодорожной доставкой: +0,01% / -20% от текущей рыночной цены. Также были введены ограничения на количество заявок от одного участника, что призвано снизить спекулятивное давление.

На розничном уровне Федеральная антимонопольная служба (ФАС) постоянно отслеживает цены на более чем 12 000 автозаправочных станциях по всей стране. При выявлении необоснованного роста цен ведомство выдает предупреждения нефтяным компаниям. Например, в октябре 2025 года ФАС анализировала рост цен в Курской области, Крыму и Краснодарском крае. В мае-июне 2025 года ФАС возбудила дело против компании «Газпром ГНП Сбыт» за сокращение продаж бензина на бирже. Национальный автосоюз (НАС) даже предложил ввести верхний предел цен на АЗС, рассчитываемый как средняя цена 2024 года плюс уровень инфляции. Однако независимые сети выступают против такого регулирования, называя его «ценовой удавкой», поскольку при росте оптовых цен их маржа может становиться отрицательной, приводя к убыткам.

Таким образом, регулирование цен — это постоянная борьба между необходимостью сдерживать инфляцию и сохранением экономической целесообразности для участников рынка.

Каковы последствия роста цен на бензин для экономики и населения?

Как рост цен на топливо влияет на инфляцию и экономику в целом?

Рост цен на бензин оказывает значительное и многогранное влияние на макроэкономическую ситуацию в стране, выходя далеко за рамки транспортных расходов.

Во-первых, бензин является «маркерным» товаром, на который обращают внимание потребители и рынки. Его рост может замедлить снижение инфляционных ожиданий, что, в свою очередь, влияет на решения Центрального банка по ключевой ставке. Глава ЦБ Эльвира Набиуллина отметила, что рост цен на бензин является временным фактором, но он не должен оказывать устойчивого влияния на инфляцию. Тем не менее, устойчивый рост цен на топливо создает постоянное давление на общий уровень инфляции.

Во-вторых, рост цен на бензин напрямую влияет на издержки всех отраслей, связанных с транспортировкой. Ассоциация «Грузавтотранс» подчеркивает, что рост цен на топливо влияет на стоимость 80% товаров, перевозимых автотранспортом. Это означает, что удорожание бензина приводит к росту цен на продукты, промышленные товары и услуги, создавая эффект вторичной инфляции.

В-третьих, рост топливных издержек снижает рентабельность нефтесектора и может привести к сокращению инвестиций в отрасль. Падение мировых цен на нефть и укрепление рубля привели к сокращению дампинговых выплат, что вынуждает компании компенсировать потери за счет роста розничных цен.

В-четвертых, рост цен на бензин усиливает налоговое давление на население. В 2025 году, несмотря на рост сборов по налогу на прибыль и НДФЛ, поступления от НДПИ снизились на 18%, что вынуждает государство искать другие источники доходов, в том числе за счет повышения косвенных налогов, что создает замкнутый круг.

Наконец, рост цен на топливо влияет на потребительские расходы и уровень жизни. По данным, заправка 40-литрового бака занимает 2,41% среднего дохода. Для людей с низким и средним доходом, особенно в регионах, где личный автомобиль является основным средством передвижения, этот рост становится значительной финансовой нагрузкой, как показывают истории таксистов и водителей-гидов в Дагестане, чьи расходы на топливо увеличились на тысячи рублей в месяц. Таким образом, рост цен на бензин — это не просто вопрос стоимости поездки, а фактор, влияющий на инфляцию, цепочки поставок, инвестиционную привлекательность отрасли и финансовое благополучие миллионов граждан.

Какие проблемы возникают у автовладельцев и АЗС в регионах?

Рост цен на бензин и связанный с ним дефицит привели к серьезным проблемам как для автовладельцев, так и для операторов автозаправочных станций, особенно в отдаленных и приграничных регионах. Для автовладельцев основной проблемой является не только высокая стоимость, но и физическая нехватка топлива. В Крыму, Забайкальском и Приморском краях был зафиксирован дефицит топлива.

Для операторов АЗС, особенно независимых сетей, ситуация еще сложнее. Они закупают топливо по высоким биржевым ценам, но при этом подвергаются давлению со стороны ФАС, которая требует от них соблюдать ценовую политику крупных вертикально интегрированных компаний (ВИНКов). Это приводит к тому, что их маржа становится отрицательной — по оценкам, до 4 рублей убытка на литр. В результате независимые АЗС сталкиваются с убытками, что вынуждает их либо повышать цены (рискуя получить предупреждение от ФАС), либо прекращать продажу топлива, что приводит к закрытию станций. Более 360 АЗС в России уже прекратили работу.

Таким образом, региональные проблемы включают в себя не только экономические трудности, но и вопросы безопасности и доступности топлива.

Какие прогнозы по ценам на бензин и какие советы потребителям?

Какие прогнозы по изменению цен на бензин в ближайшем будущем?

Прогнозы по ценам на бензин в России на ближайшее будущее остаются неопределенными и зависят от разрешения нескольких критических факторов. Краткосрочные прогнозы до конца 2025 года указывают на сохранение высоких цен и напряженности на рынке. Международное энергетическое агентство (МЭА) прогнозирует, что последствия дроновых атак будут сдерживать уровень переработки в России как минимум до середины 2026 года. Это означает, что восстановление производственных мощностей будет длительным процессом. В то же время, правительство предпринимает меры для стабилизации ситуации. Ожидается, что после завершения аварийных ремонтов в конце сентября 2025 года ситуация начнет стабилизироваться. Отмена запрета на экспорт может быть рассмотрена в IV квартале 2025 года при условии восстановления мощностей и профицита внутренних поставок.

Среднесрочные и долгосрочные прогнозы, основанные на экономических моделях, предполагают дальнейший рост цен. По прогнозам Trading Economics, средняя цена на бензин в России в 2026 году составит около 0,89 USD/литр, а в 2027 году — 0,93 USD/литр, что выше текущего уровня. Этот рост будет обусловлен как продолжением повышения акцизов в рамках бюджетной стратегии, так и возможными последствиями других налоговых реформ, таких как повышение налога на прибыль для магистральных трубопроводов. Однако, как показывают данные, цены могут и снижаться. Например, в сентябре 2025 года цена на бензин снизилась до 0,76 USD/литр с 0,79 USD/литр в августе, что указывает на некоторую волатильность и возможность краткосрочной стабилизации. В конечном счете, ключевыми переменными, определяющими будущие цены, останутся безопасность НПЗ, политика государства по экспорту и налогообложению, а также общая макроэкономическая ситуация в стране.

Какие практические советы можно дать автовладельцам для экономии на топливе?

Несмотря на внешние факторы, которые автовладельцы не могут контролировать, существуют практические шаги, которые помогут снизить расходы на топливо.

1. Оптимизировать стиль вождения. Плавное ускорение и торможение, а также поддержание постоянной скорости на трассе позволяют двигателю работать в наиболее эффективном режиме. Резкие старты и торможения могут увеличить расход топлива на 40%.
2. Регулярное техническое обслуживание автомобиля. Поддержание правильного давления в шинах, использование рекомендованного масла и своевременная замена воздушных и топливных фильтров могут повысить топливную эффективность на 10–20%.
3. Планировать поездки. Объединение нескольких поручений в один маршрут позволяет избежать множества коротких поездок, когда двигатель не успевает прогреться и работает менее эффективно.
4. Использовать современные технологии. Навигационные приложения помогают выбирать маршруты с наименьшим количеством пробок, что снижает время в режиме холостого хода и простоев.
5. Рассмотреть альтернативные виды топлива. Депутат Госдумы Дмитрий Гусев отмечает, что потребители могут перейти на субсидируемое топливо, такое как сжиженный и компримированный газ (СНГ, КПГ), которые часто дешевле бензина.
6. Сравнивать цены. Цены на АЗС могут значительно различаться даже в пределах одного города. Использование специализированных приложений для сравнения цен может помочь найти наиболее выгодное предложение.
7. Избегать холостого прогрева двигателя зимой. Современные двигатели не требуют длительного прогрева; лучше начать движение сразу после запуска, постепенно увеличивая нагрузку.

Вот пошаговый алгоритм экономии:

1. Проверяйте давление в шинах раз в две недели;
2. Используйте навигатор для избегания пробок;
3. Заправляйтесь на проверенных АЗС с хорошей репутацией;
4. Сравнивайте цены через мобильные приложения;
5. Планируйте маршруты заранее и объединяйте поездки;
6. Рассмотрите установку ГБО, если пробег высокий;
7. Избегайте резких ускорений и торможений.

Воспользовавшись этими простыми, но эффективными советами, автовладельцы смогут снизить свою зависимость от роста цен на бензин и сэкономить значительные суммы в течение года.

Какова правовая база регулирования топливного рынка?

Какие законы и постановления регулируют ценообразование на топливо?

Регулирование топливного рынка в Российской Федерации основано на комплексе законодательных актов и нормативных документов, которые определяют как налоговое бремя, так и механизмы государственного вмешательства в ценообразование. Ключевым документом является Налоговый кодекс Российской Федерации, который устанавливает ставки акцизов на бензин и дизельное топливо. Именно он закрепляет ежегодную индексацию этих ставок, что является законодательно закрепленным механизмом роста цен. Кроме того, Налоговый кодекс заложил основы механизма топливного демпфера, определив ориентировочные цены на топливо и условия для выплат компенсаций нефтяным компаниям.

Помимо налогового законодательства, ценообразование регулируется административными актами. Правительство Российской Федерации вправе вводить временные запреты на экспорт топлива, как это было сделано в 2025 году Указаниями Правительства №1502 и №1503 от 30 сентября 2025 года, которые продлили запрет на экспорт бензина и ввели ограничения на экспорт дизеля до 31 декабря 2025 года. Президент Российской Федерации также обладает полномочиями принимать экстренные меры. Так, указом от 12 октября 2025 года был введен мораторий на обнуление выплат по топливному демпферу до 1 мая 2026 года, что является прямым вмешательством в установленный Налоговым кодексом механизм. Федеральная антимонопольная служба (ФАС) действует в рамках Федерального закона «О защите конкуренции», который позволяет ей проводить мониторинг цен, выдавать предупреждения компаниям и возбуждать дела за нарушение антимонопольного законодательства, в том числе за необоснованное повышение цен.

Таким образом, правовая база представляет собой сочетание стабильного налогового законодательства и гибких административных инструментов, которые позволяют государству оперативно реагировать на кризисы.

Какова ответственность участников рынка за нарушение правил?

Ответственность за нарушение правил на топливном рынке распределена между различными участниками и регулируется законодательством. Нефтяные компании, как участники рынка, несут ответственность за соблюдение антимонопольного законодательства. ФАС вправе возбуждать дела против компаний, которые, по ее мнению, участвуют в сговоре или необоснованно повышают цены. Например, в мае-июне 2025 года ФАС возбудила дело против ООО «Газпром ГНП Сбыт» за сокращение продаж бензина на бирже, что может рассматриваться как попытка манипулирования рынком.

Операторы АЗС несут ответственность за качество реализуемого топлива. В Дагестане отмечается низкое качество топлива на местных АЗС, что является нарушением технических регламентов. В случае, если низкое качество топлива приведет к вреду жизни, здоровью или имуществу потребителей, виновные лица могут быть привлечены к уголовной ответственности по статье 238 Уголовного кодекса РФ («Производство, приобретение, хранение, перевозка или сбыт товаров и продукции, выполнение работ или оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности»). Трагический взрыв на АЗС в Махачкале в 2024 году, унесший жизни 13 человек, расследуется именно по этой статье. Это подчеркивает, что ответственность за безопасность распространяется на все этапы, включая хранение и реализацию топлива.

Государственные органы, в свою очередь, несут ответственность за обеспечение безопасности критической инфраструктуры. Поскольку защита НПЗ от дроновых атак является функцией государства, а не частных компаний, неспособность обеспечить такую защиту может рассматриваться как системная ошибка в обеспечении национальной безопасности. Таким образом, ответственность на рынке является многоуровневой, охватывая как экономические, так и криминальные аспекты.

Какие истории достижения целей есть у других автовладельцев?

Какие краткие примеры эффективной экономии на топливе?

Можно выделить несколько кратких примеров и подходов, которые демонстрируют, как автовладельцы достигают цели экономии на топливе.

1. Переход на альтернативные виды топлива. Как отмечает депутат Госдумы Дмитрий Гусев, потребители могут перейти на субсидируемое топливо, такое как сжиженный газ (СНГ). Владельцы автомобилей, оборудованных газобаллонными установками (ГБО), сообщают, что стоимость литра газа может быть в 2–3 раза ниже, чем у бензина, что позволяет существенно сократить ежемесячные расходы, особенно при большом пробеге.
2. Кардинальное изменение стиля вождения. Водители-таксисты, чья профессия напрямую зависит от расходов на топливо, часто становятся мастерами экономичного вождения. Они избегают резких ускорений, стараются выбирать маршруты без пробок и используют накат, что позволяет им снижать расход топлива на 15–20% по сравнению со средним водителем.
3. Планирование и объединение поездок. Житель крупного города, которому нужно посещать офис, магазин и детский сад, может сэкономить, если будет планировать маршрут так, чтобы все эти места находились на одном пути, а не совершать три отдельные поездки. Это снижает общий пробег и время в пути, когда двигатель работает на холостом ходу.
4. Использование технологий. Автовладелец, который регулярно проверяет цены на бензин с помощью мобильного приложения, может сэкономить до 5–10 рублей за литр, выбирая самую дешевую АЗС. При заправке 40-литрового бака это дает экономию от 200 до 400 рублей за одну заправку.
5. Профилактическое обслуживание. Владелец автомобиля, который регулярно проверяет давление в шинах и меняет воздушный фильтр, может увеличить топливную эффективность на 10%, что эквивалентно получению «бесплатного» дополнительного бака топлива каждые 10 заправок.

Важным моментом при достижении этих целей является системность: экономия достигается не одним действием, а комплексом постоянных привычек и небольших изменений в повседневном поведении.

Какие вопросы и ответы помогут читателю понять ситуацию?

Почему бензин дорожает в 2025 году?

Основными причинами роста цен на бензин в 2025 году являются дроновые атаки Украины по российским нефтеперерабатывающим заводам, что привело к физическому дефициту топлива, а также запланированное повышение акцизов с 1 января. Сезонный рост спроса и высокие тарифы на транспортировку также вносят свой вклад.

Введен ли запрет на экспорт бензина из России?

Да, правительство России продлило временный запрет на экспорт автомобильного бензина до 31 декабря 2025 года. Это сделано для стабилизации внутреннего рынка и обеспечения страны топливом в условиях дефицита, вызванного атаками на НПЗ.

Какие налоги влияют на цену бензина?

Наибольшее влияние оказывают акцизы, которые были повышены с 1 января 2025 года. Также значительную долю в цене составляет налог на добычу полезных ископаемых (НДПИ) и транспортные расходы.Что такое топливный демпфер и как он работает?

Топливный демпфер — это механизм, при котором государство компенсирует нефтяным компаниям разницу, если внутренние цены на топливо ниже экспортных. С октября 2025 года по май 2026 года действует мораторий на обнуление этих выплат, что помогает сдерживать рост розничных цен.

Где можно найти самые дешевые цены на бензин?

Цены на бензин могут значительно различаться даже в пределах одного города. Для поиска выгодного предложения рекомендуется использовать специализированные мобильные приложения, которые сравнивают цены на АЗС в реальном времени.

Какие меры принимает ФАС по контролю цен?

Федеральная антимонопольная служба постоянно отслеживает цены на более чем 12 000 АЗС. При выявлении необоснованного роста цен ФАС выдает предупреждения компаниям и может возбуждать антимонопольные дела.

Как дроновые атаки влияют на поставки топлива?

Атаки повредили как минимум 16 из 38 российских НПЗ, что вывело из строя до 17% мощностей по переработке нефти. Это привело к реальному дефициту бензина, особенно в южных и восточных регионах, и резкому росту оптовых цен.

Будет ли расти цена на бензин дальше?

Прогнозы указывают на возможный дальнейший рост цен в 2026–2027 годах. Это связано с продолжением повышения акцизов и неопределенностью в восстановлении НПЗ после атак. Однако краткосрочная стабилизация возможна после завершения ремонтов.

Как сэкономить на заправке?

Для экономии на заправке рекомендуется:

• планировать поездки, объединяя несколько целей в один маршрут;

• поддерживать правильное давление в шинах;

• использовать навигационные приложения для выбора маршрутов без пробок;

• и сравнивать цены на АЗС с помощью мобильных приложений.

Что делать, если в регионе нет бензина?

В случае дефицита топлива в регионе, власти могут вводить ограничения на продажу (например, 30 литров на человека). Гражданам следует следить за официальными объявлениями местных властей и планировать заправку заранее, возможно, запасаясь топливом в соседних регионах.

Каков алгоритм действий для понимания и реагирования на рост цен?

Какие шаги должен предпринять потребитель?

Для того чтобы осознанно реагировать на рост цен на бензин, потребитель должен следовать четкому алгоритму действий, который позволит минимизировать финансовые потери и принять обоснованные решения.

1. Сбор и анализ информации. Необходимо отслеживать официальные данные о ценах, которые публикуются, например, на сайте Минэнерго или в отчетах ФАС. Сравнение цен на разных АЗС с помощью мобильных приложений является практическим применением этого шага.
2. Понимание причин роста. Знание о том, что цена растет из-за дроновых атак или повышения акцизов, помогает оценить, насколько этот рост временный или долгосрочный. Это позволяет прогнозировать будущие расходы.
3. Оптимизация собственных расходов. На основе собранной информации следует внедрить практики экономичного вождения и регулярного технического обслуживания автомобиля.
4. Рассмотрение альтернатив. Потребитель должен оценить, насколько для него возможен переход на более экономичный автомобиль, использование общественного транспорта или, как вариант, переход на альтернативные виды топлива, такие как СНГ.
5. Мониторинг государственных мер. Важно следить за новостями о запретах на экспорт, изменениях в демпфере или введении ценовых ограничений, так как эти меры могут краткосрочно повлиять на ценовую ситуацию.
6. Принятие решения. На основе всей собранной информации потребитель должен принять решение о том, как изменить свои привычки, чтобы адаптироваться к новой экономической реальности.

Следуя этому алгоритму, потребитель переходит от пассивного наблюдателя к активному участнику, способному защищать свои финансовые интересы.

Какие данные иллюстрируют ситуацию на рынке?

Ниже представлены таблицы, содержащие ключевые данные, иллюстрирующие ситуацию на топливном рынке России в 2025 году.

Таблица 1: Динамика розничных цен на топливо в России (на 13 октября 2025 года)

Таблица 2: Изменение ставок акцизов на топливо (руб./тонну)

Таблица 3: Влияние факторов на рост розничных цен (оценка)

Источники информации используемые при написании статьи:

1. September 2025 — Monthly analysis of Russian fossil fuel … https://energyandcleanair.org/september-2025-monthly-analysis-of-russian-fossil-fuel-exports-and-sanctions/
2. Russia Mineral Extraction Tax Increase: Economic Impacts https://discoveryalert.com.au/news/russia-mineral-extraction-tax-economic-impacts-2025/
3. Russia’s Finance Ministry proposes raising profit tax for … https://interfax.com/newsroom/topstories/107833/
4. Tax and bomb: Russia tightens the squeeze on its citizens to … https://theins.ru/en/economics/284356
5. April 2025 — Monthly analysis of Russian fossil fuel … https://energyandcleanair.org/april-2025-monthly-analysis-of-russian-fossil-fuel-exports-and-sanctions/
6. Russia’s 2025 Tax Reforms: What’s Changing https://www.vanrhijnlegal.com/proposed-taxreforms-russia-2025/
7. Fiscal Flex: Russia’s oil and gas revenues in 2024 https://www.oxfordenergy.org/wpcms/wpcontent/uploads/2025/02/Comment-Fiscal-Flex.pdf
8. Analysts have identified the reasons for the rise in fuel prices … https://www.eng.kavkaz-uzel.eu/articles/68905
9. The Central Bank called the increase in gasoline prices a … https://en.iz.ru/en/1970177/2025-10-10/central-bank-called-increase-gasoline-prices-temporary-factor
10. Russia to Weigh Gasoline Price Surge in Rate Cut Decisions https://tradingeconomics.com/russia/interest-rate/news/491875
11. Russia Gasoline Export Ban: Causes & Global Impact https://discoveryalert.com.au/news/russia-gasoline-export-ban-2025-impacts/
12. Pain at the pump Parts of Russia are resorting to price caps … https://meduza.io/en/cards/painat-the-pump
13. Russian Gasoline Prices Hit Record High After Refinery … https://discoveryalert.com.au/news/ukrainian-drone-attacks-russia-gasoline-market-2025/
14. Russia: record petrol prices following wave of Ukrainian … https://www.osw.waw.pl/en/publikacje/analyses/2025-08-25/russia-record-petrol-prices-following-wave-ukrainian-dronestrikes
15. Russia Fuel Price Update September 2025 – Petrol & … https://sanjaymotortrainingschool.in/russia-fuel-price-september-2025/
16. Russia tightens fuel export controls amid drone strike risk https://www.spglobal.com/commodity-insights/en/news-research/latest-news/chemicals/092525-russia-tightens-fuelexport-controls-amid-drone-strike-risk
17. Russian government reduced import duties for petroleum … https://tass.com/politics/2030409
18. Russia not mulling complete ban on fuel exports, price … https://interfax.com/newsroom/topstories/112506/
19. Russian Energy Ministry monitors prices in fuel market https://tass.com/economy/1993929
20. Changes to exchange trading of gasoline temporary, … https://interfax.com/newsroom/topstories/113755/
21. FAS will analyze gasoline prices at gas stations in three … https://www.oreanda-news.com/en/gosudarstvo/fas-will-analyze-gasoline-prices-at-gas-stations-in-three-regions/article1574290/
22. FACT SHEET: Limiting Kremlin Revenues and Stabilizing … https://home.treasury.gov/news/press-releases/jy1141
23. »The government is too greedy to renounce its share in fuel … https://realnoevremya.com/articles/3461-experts-see-no-advantages-in-agreement-of-oilmen-with-government
24. Russia’s Gasoline Crises Deepens As Drones Hit More … https://www.forbes.com/sites/davidhambling/2025/09/29/russia-gasoline-crises-deepens-as-drones-hit-more-refineries/
25. IEA Sees Drone Hits Weighing on Russia Refinery Runs … https://www.bloomberg.com/news/articles/2025-10-14/iea-sees-drone-strikes-weighing-on-russia-oil-processing-till-mid-2026
26. Will N.J. gas prices spike with Russian refineries under … https://www.nj.com/news/2025/10/will-nj-gas-prices-spike-with-russian-refineries-under-attack-heres-what-we-know.html
27. Low-Energy Fridays: Will Ukrainian Strikes Against … https://www.rstreet.org/commentary/low-energy-fridays-will-ukrainian-strikes-against-russian-oil-refineries-impact-u-s-fuel-prices/
28. Fuel damper payments to be based on indicative prices in … https://interfax.com/newsroom/top-stories/114274/
29. Putin extends fuel subsidy payments, legalizes “homemade … https://theins.ru/en/news/285813
30. Russia’s State Duma adopts in first reading bill on … https://interfax.com/newsroom/topstories/106748/
31. Russia Faces Wartime Budget Hit as Oil, Gas Revenue to … https://www.bloomberg.com/news/articles/2025-09-29/russia-faces-wartime-budget-hit-as-oil-gas-revenue-to-slide
32. Russia Gasoline Prices https://tradingeconomics.com/russia/gasoline-prices
33. Gasoline Prices Surge in Russia Amid Shortages and Drones https://agroreview.com/en/newsen/gasoline-prices-russia-reach-record/
34. «The trend is negative»: what will happen to gasoline and … https://eadaily.com/en/news/2025/09/22/the-trend-is-negative-what-will-happen-to-gasoline-and-who-is-to-blame
35. Russia gasoline prices, 20-Oct-2025 https://www.globalpetrolprices.com/Russia/gasoline_prices/
36. SPIMEX in the Media https://spimex.global/about/articles/
37. Russian regulator proposes fuel market players, exchange … https://interfax.com/newsroom/top-stories/113775/
38. Russian government bans exports of all fuels by the end of 2025 https://biz.liga.net/en/all/tek/novosti/russian-government-bans-exports-of-all-fuels-by-the-end-of-2025
39. Navigating the Geopolitical and Economic Ramifications of … https://debuglies.com/2025/07/12/navigating-the-geopolitical-and-economic-ramifications-of-russias-potentialgasoline-export-ban-in-2025/
40. Russia Weighs Diesel Export Curbs After Refinery Drone Hits https://www.bloomberg.com/news/articles/2025-09-23/russia-mulls-diesel-export-ban-for-fuel-resellers-amid-attacks
41. Russia’s Novak supports extension of gasoline export ban … https://www.spglobal.com/commodity-insights/en/news-research/latest-news/refined-products/081425-russias-novaksupports-extension-of-gasoline-export-ban-through-october
42. Russia plans tighter controls on diesel trading as prices … https://meduza.io/en/news/2025/09/23/russia-plans-tighter-controls-on-diesel-trading-as-prices-rise-amid-ukrainian-dronestrikes-on-refineries
43. Russia’s Gasoline Prices Surge to Record High on … https://oilprice.com/Energy/EnergyGeneral/Russias-Gasoline-Prices-Surge-to-Record-High-on-Refinery-Attacks.html
44. Russia Delays Refinery Maintenance to Ease Fuel … https://moderndiplomacy.eu/2025/10/16/russia-delays-refinery-maintenance-to-ease-fuel-shortages-and-stabilize-domestic-market/
45. Russia’s gasoline export ban aims to stabilize domestic … https://www.aa.com.tr/en/energy/oil/russias-gasoline-export-ban-aims-to-stabilize-domestic-market-amid-supply-strain/50968
46. Gasoline prices rising in Russia owing to seasonal activity, … https://interfax.com/newsroom/
47. top-stories/112853/
48. Russian fuel prices surge after Ukraine hits refineries https://www.straitstimes.com/world/europe/russian-fuel-prices-surge-after-ukraine-hits-refineries
49. Sources say that despite the export ban, Russia may face … https://energynews.oedigital.com/refined-products/2025/08/01/sources-say-that-despite-the-export-ban-russia-may-face-gasolineshortages
50. in Russia, it was proposed to set a ceiling on gas station … https://iz.ru/en/node/1972047
51. https://www.euronews.com/2025/09/26/kremlin-bans-petrol-exports-until-2026-amid-ukraines-strikes-on-russias-oil-sector
52. Russian gasoline exports dry up, limited but welcome … https://www.kpler.com/blog/russiangasoline-exports-dry-up-limited-but-welcome-upside-for-european-refiners
53. Ukrainian Strikes on Oil Refineries Disrupt Russian Fuel … https://united24media.com/war-inukraine/russias-fuel-crisis-explodes-just-like-its-refineries-ukraine-strikes-11076
54. government allowed fuel prices to rise above inflation https://iz.ru/en/node/1886321
55. All Ministries’ News — The Russian Government http://government.ru/en/dep_news/56377/
56. what does the moratorium on zeroing out fuel damper … https://iz.ru/en/node/1971940
57. Russia to Partially Ban Diesel Exports, Extend Gasoline … https://energynewsbeat.co/russia-topartially-ban-diesel-exports-extend-gasoline-export-ban-until-end-of-2025-global-market-impactsand-price-implications/
58. Russia’s Gasoline Export Ban: Limited Shock, Broader … https://timesca.com/russias-gasolineexport-ban-limited-shock-broader-lessons-for-central-asia/

Александр Ромашко

Главный редактор сетевого издания News161.ru